W dniu dzisiejszym stuknęło Koyocie 1000 km pod moim prowadzeniem.
Po przejechaniu takiego dystansu można pokusić się już o jakieś małe podsumowanie tematu

Autko ma 28 lat. To sporo. Niemniej jednak jest dość dobrze utrzymane. Wymaga jednak trochę prac. O wymianę proszą przednie amortyzatory. Regeneracji wymaga także przekładnia kierownicza, gdyż dobiegają z niej stuki.

Pomimo tych wad, samochód jest bardzo wdzięczny. Doskonała widoczność (!) lekkie prowadzenie, znakomity skręt i zadowalające przyspieszenie to mieszanka nie do przecenienia.

Wspominając prowadzenie równoletnich Polonezów czy też Polskich Fiatów 125p, widać wyraźnie ich toporność i siermięgę.

Spalanie paliwa także cieszy. Toyota zgłasza zapotrzebowanie na około 6.5 litra benzyny na 100 km podczas jazdy miejskiej.

O uprzyjemnienie podróży dba oldskulowy radiomagnetofon "Roadstar"

Koyota sprawdziła się także dzisiaj jako transporter bagażowy, co też uwieczniłem na pamiątkowej fotce z inną, napotkaną przypadkowo również pracującą Toyotą - Cariną.

Zakup Koyoty uważam za bardzo udany, w sumie nie mógł być chyba inny - w końcu to TOYOTA :-D