No i zamówiłem nową listwę - przy poprzedniej wyskakuje błąd P1312, czyli wszystko wskazuje na to, że to wina kasety :)

Jak to przystało na szwedkę, lubi sobie ponarzekać, a tu... nic. Oby tak dalej. Za miesiąc filtry, olej i kolejne 10 000 km można śmigać spokojnie :) Next step: klocki przód.

No i stało się, zamykając 3/4 licznika i pędząc tak około 10 minut zwolniłem i zjechałem na stację. Zaczęło rzucać silnikem. Wystraszony pojechałem do mechanika. Okazało się, że to sprzęgiełko sprężarki klimatyzacji. Przy okazji zrobiłem jeszcze łożysko, tarcze i klocki tył. Czyli to stanu prawie perfekcyjnego (pod względem mechaniki) brakuje mi jeszcze kilku klamotów: - zawieszenie przód (amortyzatory, łożyska / poduchy przód) - klocki przód - tłumik ...

Coś mi huczy po prawej stronie pod rozrządem. Przypadkowo usłyszałem niesłyszalny dla pasażerów ;-D dźwięk przed wczorajszą Nocną Jazdą. Chłopaki z forum SKP wspomnieli, że może to być rolka. Także znów wybieram się na drobną popraweczkę do SaabWay'a - nie wiem dlaczego, ale za każdym razem gdy tam się pojawiam, towarzyszy mi uśmiech na twarzy. To totalne przeciwieństwo poprzednich mechaników, z którymi miałem styczność. No ale nie o tym tu chcę prawić... zdam ...

Przy tym przebiegu należy pochylić się nad elementami wymienionymi w tytule. Błąd, który się pojawił (check engine) o kodzie P1312. Bardzo możliwe, że to również kwestia sterownika silnika. W/w usterka zw. z zapłonem i przepustnicą nie uniemożliwia jazdę, jednak znacznie zmniejsza jej komfort. ------- wymieniłem świece. Jest wszystko w porządku, uff :) Tym razem to nie listwa DI :) ---- Nadal pojawia się w odstępach 2-tygodniowych P1312. Co to może być? ...