Podczas wymiany padł trójnik 1K0121087B Wojtek powiedział też, że jeszcze trzeba sprawdzić złacze giętkie silnik katalizator bo tamtędy też może uciekać spaliny i sonda to wykrywa

Szukaliśmy w różnych miejscach ktre podawał komputer a okazało się, że to był problem z EGR. Zawiesieł się przy otwartej przepustnicy. Przy okazji koło pośrednie zostało pozbawione jeszcze większej ilości ząbków. Kupiłem używke EGR.Ustaliliśmy, że wojtek przeczyści i przepustnicę i EGR, albo wymieni na tę uzywkę.

znowu powtórzył się błąd zwiazany z sondą lambda i przełącznika stopu/hamulca

Klaudia jechała i nagle jej zgasł w czasie jazdy

Trzeba się zastanowić nad nowymi zimówkami

Zrzut błedów 31.08.2014

Zruciłem błedy

Olej ok. 0,8L borygo 0,3L

Dolewka płynu 300ml starczyło na 800km

po rozebraniu ułamane pierwsze ząbki ćwierćzębatki