Opel Corsa – twardzielka.
Pierwszy własny samochód mojej żony.
Długo szukany egzemplarz, gdyż jak wiadomo na rynku wtórnym podaż nie zawsze znaczy jakość.
Szukaliśmy jej cztery miesiące. Giełda Gliwicka, autogiełda dolnośląska, internet.
Wkońcu natknąłem się na nią w moim mieście studenckim – Nysie.
Egzemplarz ten został wyprodukowany w 1997 roku.
Kupiona w 2006 roku z przebiegiem 102 000 km.
Wyposażona jest w benzynowy silnik 1.4 o mocy 60 km i z 8-zaworowym rozrządem.
Rozważana była jeszcze wersja 1.4 mpi o mocy 82 km (również 8V).
Demonem prędkości zatem nie jest, ale za to zapewnia bezproblemową eksploatację i korzystne zużycie paliwa.
Czynności serwisowe wykonane przez okres 6 lat (80 000km):
- wymiana oleju, płynów i fitrów oleju i powietrza (x6)
-kompletny rozrząd (x2)
-uszczelka pod głowicą (x1)
-akumulator (x1)
-końcówki drążków kierowniczych (x1)
-odnowienie uszczelnienia miski olejowej (x1)
-przewody wysokiego napięcia i świece (x3)
-pompka spryskiwaczy (x2)
-amortyzatory tył (x1)
-opony letnie (x1), opony zimowe (x1), opony całosezonowe (x1)
Co ciekawe, autko w momencie kupna miało zamontowane nowe, orginalne oplowskie klocki hamulcowe i tarcze i do dziś jeździ właśnie na nich.
Samochodem tym zjeździliśmy niezły kawałek świata. Od Węgier po Szwecję na Północy i Holandię na Zachodzie.
Wyposażenie – szczególnie na dzisiejsze standardy – jest dosyć ubogie.
Pomijając elementy oczywiste, wyposażenie obejmuje:
-el. sterowane szyby przednie
-wspomaganie kierownicy
-poduszkę powietrzną kierowcy
-centralny zamek
-radio CD/mp3