myslalem ze w koncu po 6 m-cach użytkowania i 15000 juz prawie km cos bede musial do tego auta dolozyc. bo zima miesiac temu spowodowala ze przestal palic na dotkniecie. juz ogladalem ile kosztuja swiece jak je wymienic itd. NIestety znowu sie zawiodlem (lubie czasem podlubac w aucie :-) we wczesniejszym nawet szlif walu robilem). Po problemach z zapalaniem przegonilem go i natankowalem (pewnie w koncu paliwem zimowym) od tamtej pory pali znowu na dotkniecie. Dzis bylo -10 i zapalil jak w ...

wczoraj zrobiłem 330 km. na ostatnich stupiedziesieciu miałem średnia 100km/h i dzisiaj rado zapalił na dotkniecie. tak ze test autostrady(placu budowy miejscami) tarnow-kraków mogę uznać za udany. niestety jazda z prędkościami pow 150 kończy się spalaniem ok 7l na trasie. W sumie i tak jest nieźle.

dziś -6 i był problem z zapaleniem. ledwo kręcił rozrusznik. a najgorsze jest to ze zapalił i zgasł. dopiero za 2 razem zapalił i chodził. co będzie przy -20 strach myśleć. sam aku. nowy pomoże ale to zgaśnięcie po zapaleniu dziwne i niepokojące czyżby pompki się kończyły?

Podczas zapalania zauważyłem ze jak jest około 0 nie jet to taki strzał jak zwykle tylko ten jeden ruch tłoka( bo przeważnie tyle trwa zapalanie ) jest jakby wolniejszy. otwieram maskę a tam jeszcze oryginał. kontrolka zielona ale to stan tylko jednej celi. no to google i szukam info jak sprawdzić stan. napięcie po postoju 12 g było poniżej 12.4 (12.3) stwierdziłem ze do naładuje w domu. No to klucze i do dzieła. po ok 1.5g ladowanie już się gotował cały :-) a napięcie na nim ...

dzisiaj odkurzyłem i wymyłem Ale. Trochę się broniła(szczególnie tylne siedzenie gdzie urzęduje mój syn) ale po godzinie walki jest znowu pachnąca i nawoskowana. czeka na sól i zimę :-).

Jak w tytule mechanicy hiszpańscy widzieli problem w pompowtryskach-trzepało motorem że o mało z poduszek nie wyskoczył i sillne ,bardzo silne wibracje w kabinie podczas jazdy.Jak wiadomo pompowtryskiwacze kosztują niemało-wydałem tu na naprawy 1800euro i nic. Wysłałem auto do Rzeczpospolitej Polskiej na lawecie. Teść ma kolege który ma kolege co pracuje w serwisie skody ,a wiadomo ze skoda octavia ma ten sam motor 2.0TDI BKD z pompowtryskiwaczami co Seaty więc chłop wiedział co ...

przy przebiegu 33.900 padlo lozysko amortyzatora,koszt nowego 60zl

Ostatnie statystyki spalani są dosyć fajne, spalanie około 7 l w trasie przy prędkości grubo powyżej 100 km/h - robi to dosyć duże wrazenie. Ale cóż zobaczymy dalej

Tyle już na liczniku i dalej jeździ choć temperatury zewnętrzne na poziomie -20 stopni powodują, że zaczynają skrzypieć plastiki.

Wyjechałem na Śląsk przez Warszawę to ok 950km Bryka sprawowała się znakomicie .Średnie spalanie wyszło ok 6.5l/100km.Prędkość jazdy 80,90,100,110 tak około.Często używałem tempomatu,jest to duży komfort jazdy i dodatkowo ekonomiczniejsza jazda.