W praniu się okaże. Ja natomiast do swego auta wstawiłem halogeny firmy Osram Night Breaker H4 wzmocnione i są super w każdych warunkach.

Do bachus1: Tak też zrobiłem. O krótszym przebiegu takich żarówek wiem, dlatego też, do jazdy w dzień mam założone lampy dzienne z żarówkami diodowymi.

Do Tomaski: Nie bardzo wiem co masz na myśli. Lampy są niedawno wymieniane (standardowe w tym modelu soczewki) i prawidłowo ustawione. Więc raczej z przeciwka nikomu nie będzie to przeszkadzało.

Ja kiedys zalozylem Tungsramy bluish o iles zwiekszonej mocy... Fakt, swiatlo zimne i biale, ale po deszczu na niektorych rodzajach asfaltu nic nie widac w dodatku bardzo szybko sie spalila jedna z nich i zalozylem zwykle Philips Premium kupione na BP i od razu lepiej widac. Co do przebiegu, to sie okaze...

Testowałem różne, żarówki i jak do tej pory wyroby Philipsa okazały się najlepsze. Proponuję zanotować przebieg początkowy na Tunsgram i końcowy. Ciekawe ile wytrzymają. Żarówki o podniesionej jasności z reguły maja krótszą żywotność. Proponuję kontakt po przepaleniu pierwszej żarówki - porównamy ich żywotność w różnych samochodach. U mnie wytrzymały 7500km. Pozdrawiam!

Na pewno zrobi to wielką różnicę tym jadącym z przeciwka... jeszcze gdy będzie mokra jezdnia to nic nie będą widzieli na pewno. Lampy się wymienia, a żarówka standardowa wystarcza przy sprawnym aucie.

Jeśli mówimy o Megalight Ultra plus 90%, to są to najbardziej wytrzymałe żarówki spośród tych, które dają mocne światło. Nie świecą raczej tak biało jak niektóre topowe produkty Osram czy Phillips, ale za to nie padną po pół roku.