Do Perszing2781: Oleje 5w40 to nie są syntetyki, tylko półsyntetyki marketingowo podciągnięte jako "syntetyki", przeczytaj opis na butli, na pewno będzie, że "Olej silnikowy stworzony w oparciu o technologię syntetyczną" a przy np. 0w40, 5w50, 5w30, 0w30 jest napisane "olej w pełni syntetyczny"

Hmmm, zdecydowałem się na półsyntetyk ponieważ nie wiem jaki był lany wcześniej, nie wiem czy warto ryzykować przejście z pół-syntetyka (jeżeli taki był) na syntetyk, do tego te jednostki lubią się pocić, więc nie wiem czy nic nie rozszczelnię lejąc pełen syntetyk, jestem umówiony na wymianę na jutro więc wybór jeszcze mogę zmienić, co prawda olej kupiłem ale z wymianą w sklepie nie powinno być problemu. Chyba, że ktoś utwierdzi mnie w wyborze, że jednak półsyntetyk to nic strasznego? Czekam na opinie do jutra

Ja postawiłbym raczej na 5w40 czyli syntetyk .Stosuje tez w moim aucie BMW e46 VALVOLINE ,ale 5w40 . Także zastanow się i nie ryzykuj.

10w40 to się leje do staroci z niewysilonymi jednostkami w stylu...audica a3 1.6 benz przebieg 400 tysi,którym jeździ sie do biedronki po zakupy....do aut na których Ci zależy to tylko syntetyki

A czemu nie syntetyk???

no naprawdę. Nic dodać nic ująć....