Czas leci szybko i moja „Czarna mamba” (i30) właśnie skończyła 5 lat od momentu zakupu. Kończę też (nareszcie) spłacać zaciągnięty kredyt. Czas więc najwyższy aby podjąć decyzję czy auto sprzedać czy też eksploatować go dalej ? W przypadku aut koreańskich w „doktrynie” przeważa pogląd aby sprzedawać ze względu na znaczną utratę wartości. Poszedłem więc za tą opinią i przystąpiłem do wyboru odpowiedniego modelu. Podstawowe kryteria mojego wyboru były następujące:
- auto ma być z segmentu „C”, wersja hatchback,
- przedział cenowy 65 - 80 tys.zł.
- silnik benzynowy, o mocy minimum 120 KM,
- jakość i rodzaj zawieszenia
- wygłuszonie
*** nie wybrałem jako kryterium wielkości spalania ponieważ zależy ono od indywidualnego sposobu jazdy kierowcy
Do testowania wybrałem auta nowe:
VW Golf 1.4 tsi 125 KM
Honda Civic 1.0 (3-cylindrowy) 129 KM
Hyundai i30 1.4 turbo 140 KM
Renault Megane 1.2 tce 130 KM
oraz 3 używane auta tzw. klasy „premium”, wystawione w firmowych salonach mieszczących się w w/w przedziale cenowym i wszystkie minimum z roku 2015:
Audi A3 1.4 tfsi 125 KM
BMW 1 1.5 (3-cylindrowy) 136 KM
Mercedes A Class 1.6 122 KM
Zanim przejdę do oceny poszczególnych modeli to jedna generalna uwaga:
nastąpił duży jakościowy skok wszystkich testowanych aut w stosunku do roku 2012, kiedy wybierałem swój ówczesny samochód czyli i30, szczególnie jeśli chodzi o zawieszenie, wyciszenie, wyposażenie i wykończenie.
A teraz do meritum; najszybciej zrezygnowałem z używanych kompaktów tzw. klasy premium, które od nowych modeli różniły się w zasadzie tylko lepszymi materiałami wykończeniowymi. Wśród tych najlepsze wrażenie zrobiło na mnie Audi A3 a najgorsze Mercedes klasy A ze względu na głośne szumy powietrza przy prędkościach autostradowych.
Wśród aut nowych pierwsza odpadła Honda Civic i nie ze względu na 3-cylindrową turbokosiarkę pod maską lecz na masakrycznie głośny szum powietrza przy prędkości od 140 km/h (efekt uchylonej szyby ?). Gdyby Hondzie udało się ten mankament wyeliminować to kto wie czy nie wybrałbym Civica. Jako następny odpadł i30 ze względu na wygórowaną cenę nawet po upustach (!). Od strony technicznej do auta absolutnie trudno się do czegoś doczepić. Hyundai nowym i30 zrobiło ogromny krok naprzód w stosunku do modelu którym ja jeżdżę zwłaszcza w zakresie zawieszenia i wyciszenia (w i30 nr 3 nie musiałbym się już męczyć z wygłuszaniem). Poza tym ponoć dwa razy do tej samej rzeki się nie wchodzi.
Tak więc na placu boju pozostały nowe Renault Megane i Golf 7. Od razu przyznam się, że ostatni raz Meganką jechałem jakieś 10 lat temu i niewiele z tego pamietam. Bez rozwodzenia się nad wyglądem (który mi się podoba acz nie zachwyca) od razu napiszę, że już po pierwszych kilometrach poczułem sympatię do RM. Cichy a zarazem żwawy silnik, sprężyste a zarazem komfortowe i ciche zawieszenie, no i doskonałe wygłuszenie wnętrza. W zasadzie gdy jedziesz 60 czy 140 km/h w Megance jest jednakowo cicho. Golfa znam bardzo dobrze bo przez kilka lat posiadałem Golfa 6. W „siódemce” mamy podobny 4 cylindrowy silnik o podobnych osiągach, choć w Megance wydaje się być cichszy. Moim zdaniem Golf ma lepszej jakości materiały wykończeniowe i sprawia wrażenie większej solidności wykonania. Wyświetlacz multimedialny w Golfie zdecydowanie bardziej mi odpowiada niż tablet Renault. Jeśli chodzi o zawieszenie bardziej odpowiada mi komfortowe i ciche Meganki. W Golfie jest ono twardsze i chyba przez to chyba głośniejsze. Reasumując gdybym mógł to wybrałbym Golfa z silnikiem, zawieszeniem i wyciszeniem Megane. Ponieważ tak nie można o wszystkim zadecyduje cena ale i tu może być problem gdyż oba auta z podobnym wyposażeniem kosztują podobnie. Zależy kto da większy rabat. Przede mną trudne zadanie bo do lutego muszę się zdecydować. Przeglądając oferty z ostatnich dni minimalnie większą szanse ma Megane.
P.S.
Zainteresowanych ewentualnym kupnem mojej Czarnej Mamby proszę o kontakt na priv. Dodam tylko, że aktualnie auto ma tylko 50 tkm przebiegu i doskonale się prezentuje. Trochę o nim pisałem w AutoCentum: https://www.autocentrum.pl/oceny/hyundai/i30/ii/hatchback-5d/silnik-benzynowy-1.4-mpi-100km-2012-2015/ocena-kierowcy-i190496/ a także na swoim autoblogu.