"Ciemno wszędzie, głucho wszędzie, co to będzie"... no może nie całkiem głucho, bo silnik benzynowy jakieś tam odgłosy wydaje. Za to na pewno ciemno - co nie zawsze przeszkadza użytkownikom ruchu drogowego, których co najmniej dwoje mógłbym już był wysłać do krainy Duchów i pośmiertnie zorganizować im Dziady.

Scena nr 1:
Ciemno, noc, droga wojewódzka poza terenem zabudowanym, raczej nie specjalnie szeroka, z mikrym poboczem, rzecz jasna nieoświetlona. Prędkość jakieś 70-80 km/h, z naprzeciwka spory ruch, a tu nagle na środku mojego pasa ruchu rowerzysta. Brak szans na wyhamowanie. Pana (panią?) uratowało szybkie odbicie na przeciwległy pas ruchu, a mnie przytomność kierowcy jadącego z drugiej strony i jego zjazd na skraj pasa. Rower oczywiście bez odblasków i bez świateł.

Scena nr 2:
Ciemno, późny wieczór, kręta droga przez wieś, nieoświetlona. Prędkość 50 km/h, a tu nagle, pędzą konie i furmanka po betonie. Nie jestem pewny czy wyhamowanie byłoby możliwe, gdyby wszystko działo się przy większych prędkościach poza terenem zabudowanym. Furmanka oczywiście bez odblasków.

Nie wiem, czy bardziej mnie dziwi, czy przeraża sposób poruszania się niektórych rowerzystów i furmanów nocą. W przypadku tych pierwszych wystarczyłby jakikolwiek element odblaskowy na rowerze, żeby być widocznym z większej odległości. Świetnie sprawdzają się też odblaskowe przepaski na tułów. Co do furmanek, koszt odblasku zaczyna się już od jakiś 2 zł plus cena śrubokrętów. Prawo obowiązujące w RP mówi w tej kwestii:

§ 53. 1. Rower oraz wózek rowerowy powinny być wyposażone:
1) z przodu - co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej;
2) z tyłu - co najmniej w jedno światło odblaskowe barwy czerwonej o kształcie innym niż trójkąt oraz co najmniej w jedno światło pozycyjne barwy czerwonej;
(...)
§ 55. 1. Pojazd zaprzęgowy wyposaża się w:
1) dwa światła pozycyjne barwy białej widoczne z przodu oraz dwa światła pozycyjne barwy czerwonej widoczne z tyłu;
2) dwa światła odblaskowe barwy białej widoczne z przodu oraz dwa światła odblaskowe barwy czerwonej widoczne z tyłu; tylne światła odblaskowe powinny mieć kształt trójkąta równobocznego o długości boku nie mniejszej niż 15 cm, zwróconego wierzchołkiem do góry; trójkąt odblaskowy może być jednolity lub stanowić ramkę o bokach szerokości co najmniej 2 cm albo może być złożony z sześciu okrągłych odbłyśników o średnicy 5 cm, po trzy na każdym z boków trójkąta;
(...)
§ 56. 1. Światła pojazdu, o których mowa w § 53-55, powinny odpowiadać następującym warunkom:
1) światła pozycyjne oraz światła odblaskowe oświetlone światłem drogowym innego pojazdu powinny być widoczne w nocy przy dobrej przejrzystości powietrza z odległości co najmniej 150 m

(Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia)

W związku z powyższym pozostaje życzyć sobie i innym dużo szczęścia i więcej rozumu.