Witam wszystkich.

Trochę już minęło odkąd kupowałem samochód w naszym pięknym kraju.

I choć jesień cudowna, liście czerwienią się pięknie na drzewach jak i pod nimi, a dziewczyny w swoich szalach piękne są jak nigdzie na świecie to niestety porządnego auta brak.

Szukam youngtimera lub wozu z potencjałem na taki status.

Początkowo interesował mnie Mercedes W123 "beczka", jednak ze względu na konieczność obecności klimatyzacji na liście wyposażenia jak i za namową was, użytkowników aWc rozszerzyłem poszukiwania na modele W201 i W124.

Wymagania:

- klimatyzacja
- dowolny silnik benzynowy lub możliwie największy diesel
- mile widziana automatyczna skrzynia biegów

Niby nic nadzwyczajnego.

Zatem w czym problem?

>>>1<<<

Sprzedający

Typowy polski sprzedawca samochodów używanych jest osobą prywatną.

Tym bardziej zaskakuje jego "pytanie" na zapytanie potencjalnego kupca:

-Dzień dobry, dzwonię w sprawie Mercedesa E300 czy....

- niebieski czy zielony?

Bez komentarza.

>>>2<<<

Wybór wersji.

Wiodące portale serwujące ogłoszenia sprzedaży samochodów oferują filtry wyszukiwania.

Ma to na celu ułatwienie wyboru konkretnego modelu i wersji auta.

I co z tego?

"Janusze handlarstwa" klikają wszystko jak leci.
Statystyczny Mercedes W124 ma zarówno klimatyzację manualną jak automatyczną.

Poza tym mimo, że można sprzedać W124 jako W124 i tak część "Mirków" oferuje je jako E-klasa.

>>>3<<<

Kultura osobista

-Dzień dobry, dzwonię w sprawie Mercedesa, w ogłoszeniu jest napisane, że posiada klimatyzacje lecz zdjęcia tego nie potwierdzają.

- Klimy nie ma.

- A to dziękuję i miłego dnia życzę.

- Panie, w dupie się wam poprzewracało. Po ch.. mi d..ę zawracasz jak nie chcesz kupować.

Bez komentarza.

>>>4<<<

Klasyk za grubą kasę

Na rynku jest ogrom firm oferujących auta z Japonii czy Szwajcarii.

Ich ofertę otwierają zazwyczaj pojazdy za kwotę 20000+.

Nie ma tu już "igiełek", "perełek" czy "nie-stuku-puków".

Są jednak bardzo dziwne zjawiska.

Dla przykładu.

Mercedes W124, niecałe 200000km, 2.6 litrowy silnik iskrowy za około 20000 złotych.

Klimy brak, elektryki brak są za to malowane (nie wymieniane) cztery elementy nadwozia.

Proszę mi wybaczyć, ale to nie materiał na klasyka, a jedynie na niezłą taksówkę.

>>>5<<<

Slogany

"Dla kolekcjonera"

"Dla znawcy/konesera"

"Lokata kapitału"

Od takich haseł aż puchnie internet.

Szkoda tylko, że nie ma to odzwierciedlenia w rzeczywistości.

"Kolekcjoner" czy "koneser" złapałby się za głowę widząc te "zpiłowane" stodziewiędziesiątki z pastą do butów na oponach, odważnikach na felgach wielkości pudełka zapałek i "plakiem" na desce rozdzielczej świecącym niegorzej niż "dołożone przez Janusza" ksenony.

Ręce opadają.

>>>6<<<

Wersja specjalna.

Są również oferty sprzedaży wersji specjalnych. Po tuningu u Carlssona czy z pakietem AMG.

Szkoda tylko, że auto stoi na "stalówkach" wyposażonych w kołpaki z alledrogo (naklejka z gwiazdą) lub bezczelnie lśni na nich kołpak "Cobra" z TESCO czy innej Biedronki.

To by było na tyle w tej chwili.

Wkrótce napiszę co się stanie dalej, bo póki co chyba wybiorę się do salonu Dacii