Ostatnie rzeczy które sobie wymyśliłem dolatują...

Gwint TEIN Flex już na miejscu, czekam na kontroler EDFC (Electronic Damping Force Controller) - elektroniczny kontroler siły tłumienia amortyzatorów. Jeździmy po mieście ustawiamy miękko, stajemy na światłach obok zawodnik, wciskamy guzik i mamy deskę do prasowania

No i arcydzieło to felgi RAYS Engineering kute, 8.5x18 ET44. Jedna z niewielu felg, która jest rekomendowana do Nissana GT-R. Ultra lekka i szybciej wyłamie się kielich McPhersona niż pognie się felgę. RAYS pozwala na jazdę na swoich felgach bez pierścieni centrujących, ale lepiej nie ryzykować więc chwila zanim dociągnę z Anglii pierścienie, przyszły tydzień wyjazd i zlot