Do Maniek1986: niby tak, ale Hyundai jest tak postrzegany jako nowość rynkowa. Nie przymierzałem się do niego, ale Octavia cenowo nie jest gorsza - to raz. Hyundai ma "wolnossaka" - to plus, ale ten i ów właściciel turbokosiarki zaraz zacznie psioczyć na marne osiągi. Może mieć rację - ja osobiście omijałby np. Fiata Tipo z 1.4 95 KM. za jego anemiczny zespół napędowy. Octavia 1.0 TSI jest żywsza z "dołu", ale jednocześnie NIE UMIE BYĆ NAWET W PRZYBLIŻENIU SZYBKI.

Ciekaw jestem, czy te kompakty fajnie jeżdżą. Bo tak naprawdę znam z autopsji jazdy próbnej tylko Civica X (bardzo przyjemny samochód w prowadzeniu, ale nie ma już tej frajdy wolnossącej jednostki), Octavię (dojrzały i lepszy od Rapida), cee'da (bezpłciowy, choć dobry), Aurisa (za miękki i bez charakteru, choć oczywiście bezpieczny jak Airbump ). Można by spróbować Golfa i Leona, koniecznie kiedyś Peugeota 308, a nawet Megane. Aha, było jeszcze Tipo i ono zaskoczyło bardzo fajnym stosunkiem turbinowego motoru 1.4 120 KM oraz zawieszenia, które przypominało mi trochę... niech będzie - Civica IX. Bezpieczne, nie za twarde i całkiem ciche.

Do Maniek1986: Przejechałem już kilka kilometrów i nie powiedziałbym, że zawieszenie Meganki jest dużo twardsze od tego w Golfie 7. Jest jak to się ładnie mówi bardziej komfortowo zestrojone i chyba przez to cichsze, choć w Golfie też do głośnych nie należy.

Do Andreyew: To szkoda, że autko nie ma twardszego zawieszenia :/

Do humvee5: I30 > aktualna Octavia. W 2019r można spoedziewać się O4 i zobaczymy czym nas zaskoczy

Do ebdrinker: a Ty znowu kurze

Do ebdrinker: Ja do nowego i30 nic nie mam. Teraz to naprawdę dobry samochód, nareszcie dobrze wyciszony i o świetnym prowadzeniu. Tyle, że trzycylindrówki 1.0 z wiadomych względów nie chciałem a wersja 140 konna była za droga. Podoba mi się i30 FastBack ale nie czekałem na niego gdy zobaczyłem jego cenę na stronie niemieckiego Hyundaia: ok. 80 tys. za wersję z silnikiem 1.0 (!!!).

Do humvee5:W końcu emocje opadną jak po wielkiej bitwie kurz.Ceny i30 w końcu też i może za rok,dwa model pozbawiony ewentualnych chorób wieku dziecięcego będzie dla Ciebie optymalny.MŚ w piłce nożnej to może być znowu najlepsza okazja do zakupu Hyundai-limitowany GO!,sponsora imprezy.Kibicuję i wierzę,że mnie zmałpujesz i będziesz zadowolony

Do Andreyew: Uściślając, GT ma w standardzie amortyzatory ze zmienną siła tłumienia.

Do Maniek1986: Zawieszenie inne (twardsze, sportowe) jest tylko w modelu GT 1.6 TCE 205 KM i nowym Megane RS 280 KM. Natomiast mój to wersja Energy z design GT-Line zawierająca m.in alufelgi "17", szyby tylne przyciemniane, oznakowanie zewnętrzne „GT Line” na ozdobnych, bocznych wstawkach pod lusterkami oraz na klapie bagażnika, grill przedni w kolorze lśniącej czerni, z chromowanymi wstawkami i dolną częścią zderzaka o strukturze plastra miodu a także tylny dyfuzor.

Gratuluję! Tym bardziej się cieszę, że Meganka wygrała z Golfem. Jestem niezmiernie ciekaw jak będzie przebiegała eksploatacja.

Do SzarnaMamba:

Do MaArek77: nie żebyśmy na to nie czekali

Do humvee5: oby nie sKonał z płaczu

Do mucko1:

Do Maniek1986: a ja - alternatywę dla pomysłu na Octavię. EBdrinker mi tego nie wybaczy i się zapłacze

Do humvee5: No bandyckie maja zagrywki, własnie mysle nad tym za co przestaje lubuc vw i opisze to przy czasie

No tak testy bywaja inne niz rzeczywistosc...

Do humvee5: Lepiej żeby nie sKONAł, bo patrząc na filmiki nowego I30 Fastback to widzę w nim następcę Leona

Do ebdrinker: Skoda czy nie - nie zmienia to faktu, że Hyundai Kona

Do MaArek77: nie wątpię, że jest pod każdym względem lepszy. I cenowo tylko trochę droższy. Ale włodarze tego koncernu grają zbyt często nie fair, żeby lubić ich bez zastrzeżeń. OK, nikt tu nie jest idealny, a co dopiero my. Ale gdy ktoś chce widzieć w VW ideał, to już robi się niebezpiecznie. W sensie oderwania od rzeczywistości, która jednak jest tylko szara, a nie różowa.

I proszę, nie mów mi o czystości spalin TDI, bo jak powszechnie wiadomo istnieje jakiś rozdźwięk między dobrymi osiągami tych silników a rzeczywistą ekologią "nie z homologacyjnej hamowni". I nie dotyczy to tylko niemieckich Diesli, ale z grubsza wszystkich.

Ktoś wybrał inne auto niż VAG to oczywiście musiał zostać strollowany przez MaArek77.
Oczywista oczywistość tego forum
A wracając do tematu to gratuluję właścicielowi zakupu. Porównują do Golfa to z zewnątrz zdecydowanie Megane, wnętrze i jakość wykonania Golfa. Dlatego 2 lata temu zdecydowałem się na Leona (z zewnątrz zdecydowanie lepiej niż Golf a w środku trochę lepiej niż Megane).
Tak z ciekawości to Megane GT-Line ma jakoś obniżone/utwardzone zawieszenie???
Podsumowując Fajne autko, ale jak dla mnie bardziej pasuje mu ten atramentowy kilor (wiem, wiem o gustach się nie dyskutuje )

Do MaArek77:
Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło - chyba jesteś lekarstwem na upadającą stronę aWc? tam gdzie pojawiają się Twoje komentarze wzbudza się taka dyskusja, strona zaczyna żyć jak kilka lat temu.
A jednocześnie jest to tak mało toksyczne, jak to, co wylatuje z rury VW Golfa.

Do mucko1: Nie Vw tylko kazdy diesel.
Durnie troluja silniki wysokoprezne. Jadac z prodem nagonki na STARE diesle

Kazde Volvo XC60, kazdy SUV premium, wiekszosc BMW, np seria 5 Touring czyli kombi, mercedesow sprzedaje sie z nowoczesnymi dieslami.

Inteligentni to rozumieja i kupuja te modele z silniksmi na rope

Do ebdrinker:
VW jest na to gotowy - poderżnąć gardło kurze zagrodowej, bo jest lepsza od brojlera niemieckiego.

Do Marcin1985: Jasne ze vw przy mercedesie nie stał.

A ze ten ostatni mi sie nie podoba i wole GTD od klasy A z głosnym i marnym 177 konnym dieslem to inna sprawa

Do MaArek77:
"Nowe diesle VW są czystsze niż kiedykolwiek i lepsze od benzyny" w zasadzie mogłem się tego po Tobie spodziewać. Z rury wydechowej VW diesla wylatuje czysty tlen z domieszka pary wodnej.
Od dziś na światłach staję tylko za VW, będę się napawał tym co on produkuje.
Dopiero Ty mi uświadomiłeś, że to jest jedyna szansa na górskie powietrze w miastach.

Do humvee5:

Do mucko1: Oby w stylu Kuchennych Rewolucji kolejną wpadką nie okazał się rosół z kury, bo Skoda by było.

Do MaArek77: Jak można być takim fanatykiem? Golf to dobry samochód, ale ty go stawaisz w lini z premium, coś nie tak...

Do MaArek77: VW to nie Mercedes...

Do humvee5: Nowe diesle Vw sa czystsze niz kiedykolwiek i lepsze od benzyny.

Zdrowy czlowiek wie ze vw golf to lepsze auto niz renault megane, lepsza jakosc, wiekszy prestiz, wyzsza cena przy odsprzedazy.
Ta jakosc czuc, widac we wnetrzu.

Walic to, nie moj pies nie moje pchły. Jak ktos woli dacie niz skode.

Chwalic sie ze kupilem renault a nie vw to jak chwalic sie ze mam dlugiego na 10 jak wszyscy chwala sie ze maja 15

Chodzi o to zeby wszyzcy to zrozumieli.
A kazdy z was moze sobie wsadzic w drawi i przytrzasnac tak jak za 130 tysiakow kupic renault i olac to ze to niemadra decyzja

Od 30 lat renault od vw lepsze ie jest i kazdy znawca motoryzacji to potwierdzi ma to odbicie i w cenie i w statystykach sprzedazy

Amen