...na tę informację.

Laguna w końcu trafiła na lawetę

ale poklei jak to się stało.
Jechałem i coś zaczęło mi dziwnie szurać, wiec popatrzyłem i widzę ze z jednej strony z tyłu klocek jest a raczej go nie ma prawie wcale. No więc zamawiam nowe i w sobotę biorę się za robotę. I tu zonk tłoczek w zacisku zapieczony nie idzie go ruszyć, nawet kupiłem specjalny klucz do wkręcania/wciskania tłoczków ( wszystkich z okolic Krakowa zapraszam na wymianę klocków do siebie ) . Rozebrałem tłoczek składam do kupy, i kolejny zonk odpowietrznik tak zapieczony że nie szło go ruszyć, pół dnia walki i nic. Wiec przeniosłem się na lewą stronę tam 15 min roboty i nowe klocki siedzą. Ale decyzja mogla być tylko jedna serwis i wymiana zacisku. Z racji zapowietrzonego układu nie chcialem ryzykować jazdy do serwisu a że mam wykupione assistans to skorzystałem z holowania. W serwisie dodatkowo zostały wymienione jeszcze linki od ręcznego. I prosto z serwisu pojechałem na przegląd auta który przeszedł bez problemu. Na zdjęciach widać co zostało z klocka przy zapieczonym tłoczku. W tą sobotę planuje jeszcze wymienić z przodu dla świętego spokoju.

A zapomniałem,
Kupiłem zacisk nowy zamiennik na allegro, po założeniu w serwisie okazało się że nie działa ręczny... teraz będę reklamował, i może być niezła walka bo jak dzwonilem to gościu powiedział ze muszą rozebrać cały zacisk i sprawdzić czy nie był źle założony... ciekawe jak to chce ocenić. Chciałem zeby m wymienil na nowy to się nie zgodził zaproponował zakup drugiego i reklamacje tego. Więc zakupiłem nie chcąc ryzykowac kolejnej wtopy z zamiennikiem wybrałem regenerowany oryginał.