Kolejne kilometry przejechane, kolejne miejsca odwiedzone.Samochód musi przejść wymianę oleju i filtrów oraz trzeba sprawdzić tego co nie widać czyli auto w górę i kontrola. Renault mówi o czynności co 30kkm ja robię co 15kkm. Do wymiany niestandardowej doszedł mi filtr ON. Nie jest on tani ale przy 70kkm i w czwartym roku eksploatacji powinno być ok.Co prawda trzeba było zdemontować lampę oraz koło z częścią nadkola, ale wtedy bez najmniejszych problemów spokojnie i ...

Przebieg 60tyś i klocki z pierwszego montażu poszły na wymianę. Tyle mniej więcej wytrzymały mi w poprzedniej renówce od nowości. Była to Megane kombi 1,9dti. W Oplu po ok 70kkm ,a w Focus'ie przy 53kkm. wymieniałem.Czyli ~60tyś to u mnie standard. Tarcze powinny wytrzymać bez problemu drugi komplet oryginalnych klocków założonych na wymianę. Po 4 latach eksploracji wymieniłem również płyn hamulcowy. Zabezpieczyłem również miejsce w podwoziu po uderzeniu w kamie ...

Każdy chciałby oddychać jak najlepszym powietrzem. Więc trzeba zadbać o układ klimatyzacji w samochodzie W tym roku poddałem klimatyzację gruntownemu przeglądowi - sprawdzono i uzupełniono czynnik(minimalne ilości) stan ok - wyczyszczono ultradźwiękow układ parownika - wymiana filtra kabiny Skomplikowanie czynności dostępu do filtra wymyślało chyba stado "wysoko wyspecjalizowanych i wykwalifikowanych inż. budowy maszyn kosmicznych"

Zauważyłem na wakacjach, że powstało pękniecie na warstwie lakieru bezbarwnego na tylnym lewym nadkolu. Powstało zapewne po uszkodzeniu warstwy lakieru mechanicznie. Niestety, ale myjnie wysokociśnieniowe mocno przyczyniły się do zwiększenia schodzenia warstwy z lakieru. Muszę ponownie polakierować błotnik bo klar schodzi. A może jakieś prostsze rozwiązanie, bo za naprawę lakiernik chce 400PLN. Może znacie jakieś tańsze rozwiązanie mniej inwazyjne ??

Megana miała długa podróż(2870km). Do Pisaka(HR) pojechałem na raz .Na nocy + pół dnia. To jednak jest b. męczące - 1200km + chorwackie korki(powrót już rozłożyłem na dwa dni z noclegiem w Słoweni). Samochód bo to jego dziennik spisał się rewelacyjnie. Prowadzenie i podróżowanie okazało się komfortowe i pomimo załadowania po dach,silnik nie wykazywał żadnych objawów słabości. Zwrotność i poręczność na Chorwackich serpentynach i przy ekstremalnym parkowaniu bez ...

Przy okazji wyjazdu służbowego do Kamiennej Góry, podjechałem do pobliskiego Krzeszowa. Znajduje się tam przepięknie odrestaurowany klasztor cysterski który wchodzi w skład "Szlaku Cysterskiego na Dolnym Sląsku". Polecam pozwiedzać i zapoznać się z ciekawą historią tego miejsca bo warto.

Samochód ostatni przegląd miał przy 22kkm, a to dla niego były dwa lata użytkowania od nowości(producent określa 30kkm lub 2 lata). Ja będę stosował się do zasady co 15kkm lub raz w roku w zależności co będzie pierwsze. Samochód prezentuje się doskonale, więc do wymiany podstawowe rzeczy 1- olej ELF Evolution 5W40 2- filtr oleju 3- filtr powietrza 4- filtr kabiny Filtry oleju i powietrza bez problemu, ale jak zwykle kabinowy to mordęga w nowych samochodach. Należy ...