Asterka po kilku miesiącach służby i doprowadzeniu jej (technicznie) do ładu, aktualnie stoi i zapuszcza korzenie na jednej z wrocławskich ulic. Zdradzona została z Mitsubishi Carismą, 1.8 GDI 125 KM w automacie i teraz to autko będzie moim oczkiem w głowie. Asterka będzie teraz szukać nowego domu lub zostanie (z bólem) przerobiona na żyletki...

Wczoraj zamontowałem w aucie elektryczne szyby. Śmigają aż miło, podłączone na stałe do instalacji zapalniczki, przy jednoczesnym zachowaniu funkcji tego urządzenia, tj. wilk syty a i owca cała.

Tym razem wymiana oleju na 15W40 z filtrem oleju, koszt całej operacji to 85 zł za 5 litów oleju, 10 zł za filtr Filtron oraz 30 zł za wymianę tj. 125 zł. Jak za zboże. :)

Tym razem wymienialiśmy: - pasek rozrządu - rolkę napinającą - termostat - pompę wody - płyn chłodniczy Koszt całej operacji to 530 zł (200 zł robocizna) i bezcenny spokój.

Wizyta w warsztacie zakończyła się wymianą: - osłon przegubów na przodzie - paska klinowego - uszczelki pod pokrywą zaworów. Cena części + wymiana: 206,- zł więc zapłaciłem jak za zboże. :)